Nová studie problematizuje předpokládaný pozitivní vliv, který na dopravní přetíženost měst v USA měly mít ridesharingové společnosti – tedy firmy jako Uber nebo Lyft.
Korporátní kampaň v Kalifornii prosadila vynětí řidičů dopravních a rozvážkových aplikací ze zaměstnanecké ochrany. Napříště z nich budou nezávislí podnikající kontraktoři.
Dopravní platforma se po roce skandálů a finančních ztrát bude muset v Evropské unii podřídit přísnějším pravidlům. Proč je to správně? A jakou alternativu potřebujeme?