Foto Eric Fischer, Flickr (CC BY 2.0)
V největším městě Baskicka dojde ke snížení rychlosti dopravy na třicet kilometrů za hodinu a tato změna se bude týkat všech bilbajských ulic, od nejmenších uliček po široké bulváry. Informuje o tom například web DriveTribe. Jedním z hlavních argumentů je bezpečnost. Když auta sníží svou rychlost na třicet kilometrů za hodinu, podstatně se zmenší rozdíl mezi pěšími, cyklisty a auty. Řidiči budou mít větší zorné pole a mezi jednotlivými účastníky dopravy bude docházet k většímu očnímu kontaktu. Odborníci tvrdí, že při snížení rychlosti z padesáti na třicet kilometrů za hodinu se sníží nehodovost téměř o třetinu a počet havárií s vážnými následky klesne na polovinu. Při rychlosti padesát kilometrů za hodinu zemře polovina chodců, kteří jsou účastníky nehody, zatímco při třicetikilometrové rychlosti „jen“ pět procent.
Ve městech, v nichž lidé nemohou autem jezdit mnohonásobně rychleji než prostředky hromadné dopravy, navíc stoupá právě využití veřejné dopravy. Při nižší rychlosti auta také vypouštějí méně emisí. I to by mělo přispět k lepší kvalitě ovzduší, potažmo ke zlepšení zdraví obyvatel. Snížená rychlost se zaváděla postupně od roku 2018, kdy místní politici spustili kampaň Bilbao 30–30. „Chceme, aby bylo Bilbao vzorem města, které upřednostňuje dopravní prostředky šetrnější ke svému okolí, jako je například kolo. Zlepší se kvalita vzduchu a budeme žít lépe a bezpečněji,“ prohlásil v roce 2018 zástupce primátora a radní pro dopravu a udržitelnost Alfonso Gil. K podobným omezením přistoupila už i jiná evropská města. Třeba francouzské Nantes má rychlost omezenou na třicet kilometrů za hodinu na osmdesáti procentech městských silnic.